邁捷孚(圖),NAC06電動(dòng)執(zhí)行器,電動(dòng)執(zhí)行器

電動(dòng)執(zhí)行器的故障分析以及維護(hù)：

故障現(xiàn)象：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向不受伺放板的控制。

故障判斷和檢修過(guò)程：首先讓用戶用萬(wàn)用表檢測(cè)兩個(gè)限流電阻和移相電容及電機(jī)的繞組阻值，NAC250電動(dòng)執(zhí)行器，用戶的檢查結(jié)果和我們提供的最終數(shù)據(jù)一致。除了這三個(gè)因素以外再?zèng)]有其它的可能性，用戶只想我們派人過(guò)去現(xiàn)場(chǎng)，田光日正好去了杭州順便去了現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)限流電阻開(kāi)路，電動(dòng)執(zhí)行器，讓公司給寄一限流電阻過(guò)去，此案例說(shuō)明有此用戶根本沒(méi)有配合我們的工作，有些反映的情況與實(shí)際有點(diǎn)差別。我認(rèn)為影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向的三個(gè)因素就是①電機(jī)(PSL208)本身的繞組②限流電阻③移相電容，以后發(fā)生這種情況都有要從這三方面考慮。

4故障現(xiàn)象：無(wú)論現(xiàn)場(chǎng)給什么信號(hào)電機(jī)都不動(dòng)作，

故障判斷和檢修過(guò)程：直接在電機(jī)繞組間通電，電機(jī)也不傳，抱閘拆下通電電機(jī)還是不轉(zhuǎn)，檢測(cè)電機(jī)繞組阻值均正常，手輪搖執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作正常。檢測(cè)的結(jié)果都正常就是通電時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)，此時(shí)懷疑電機(jī)的轉(zhuǎn)子，把電機(jī)拆開(kāi)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子用手都擰不動(dòng)，原來(lái)轉(zhuǎn)子和電機(jī)端蓋之間已有一層堅(jiān)固的灰，把這層灰之后，加上一點(diǎn)潤(rùn)滑油，NAC06電動(dòng)執(zhí)行器，用手就可以擰動(dòng)了。重新把電機(jī)裝好并與執(zhí)行機(jī)構(gòu)配合裝上，通電正常，重新調(diào)試。

電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場(chǎng)合，現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升，同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要，電動(dòng)執(zhí)行器廠家需要對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)行多點(diǎn)定位控制，而且要對(duì)執(zhí)行器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行精準(zhǔn)控制或同步跟蹤，這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制。這也對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器品牌及電動(dòng)執(zhí)行器生產(chǎn)廠家的技術(shù)水平提出了更高的要求。

電動(dòng)執(zhí)行器的目的最終就是為了控制和驅(qū)動(dòng)閥門(mén)的，一般用在電廠脫硫，污水處理廠的給排水，造紙廠管道上很多地方都用，小型的執(zhí)行器有的是控制小的碟閥、截止閥、風(fēng)門(mén)等比如燃燒機(jī)在點(diǎn)燃前需爐膛內(nèi)需要進(jìn)行給風(fēng)吹掃，吹掃的時(shí)候就可以用電動(dòng)執(zhí)行器來(lái)控制閥門(mén)從開(kāi)到關(guān)或從關(guān)到開(kāi)運(yùn)行。當(dāng)然，在不同的場(chǎng)所電動(dòng)執(zhí)行器選型也需具體分分析，特殊情況下還需定做電動(dòng)執(zhí)行器。

電動(dòng)執(zhí)行器分為多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器和部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器，主要差別是執(zhí)行機(jī)構(gòu)最終輸出的是1/4轉(zhuǎn)記90度的運(yùn)動(dòng)。

電動(dòng)執(zhí)行器常用的有哪幾種？

電動(dòng)執(zhí)行器的類型有很多種，常用的以下四種：

1.多回轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行器

多回轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行器電力驅(qū)動(dòng)的多回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)是最常用、可靠的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型之一。使用單相或三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪或蝸輪蝸桿最后驅(qū)動(dòng)閥桿螺母，閥桿螺母使閥桿產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)使閥門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉。

多回轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行器可以快速驅(qū)動(dòng)大尺寸閥門(mén)。為了保護(hù)閥門(mén)不受損壞，安裝在在閥門(mén)行程的終點(diǎn)的限位開(kāi)關(guān)會(huì)切斷電機(jī)電源，同時(shí)當(dāng)安全力矩被超過(guò)時(shí)，力矩感應(yīng)裝置也會(huì)切斷電機(jī)電源，位置開(kāi)關(guān)用于指示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，安裝離合器裝置的手輪機(jī)構(gòu)可在電源故障時(shí)手動(dòng)操作閥門(mén)。

多回轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行器的主要優(yōu)點(diǎn)是所有部件都安裝在一個(gè)殼體內(nèi)，在這個(gè)防水、防塵、防爆的外殼內(nèi)集成了所有基本及的功能。主要缺點(diǎn)是，當(dāng)電源故障時(shí)，閥門(mén)只能保持在原位，只有使用備用電源系統(tǒng)，閥門(mén)才能實(shí)現(xiàn)故障安全位置(故障開(kāi)或故障關(guān))

2.單回轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行器　　這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)類似于電動(dòng)多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要差別是執(zhí)行機(jī)構(gòu)最終輸出的是1/4轉(zhuǎn)記90度的運(yùn)動(dòng)。新一代電動(dòng)單回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)合了大部分多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)雜功能，例如：使用非進(jìn)入式用戶友好的操作界面實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定與診斷功能。

單回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊可以安裝到小尺寸閥門(mén)上，通常輸出力矩可達(dá)800公斤米，另外應(yīng)為所需電源較小，DZW120電動(dòng)執(zhí)行器，它們可以安裝電池來(lái)實(shí)現(xiàn)故障安全操作。

3.流體驅(qū)動(dòng)多回轉(zhuǎn)式或直線輸出電動(dòng)執(zhí)行器

這種類型執(zhí)行機(jī)構(gòu)經(jīng)常用于操作直通閥(截止閥)和閘閥，它們使用氣動(dòng)或液動(dòng)操作方式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，很容易實(shí)現(xiàn)故障安全操作模式。

通常情況下人們使用電動(dòng)多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)閘閥和截止閥，只有在無(wú)電源時(shí)才考慮使用液動(dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

4.流體驅(qū)動(dòng)單回轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行器

氣動(dòng)、液動(dòng)單回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)非常通用，它們不需要電源并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠。它們應(yīng)用的領(lǐng)域非常廣泛。通常輸出從幾公斤米到幾萬(wàn)公斤米。它們使用氣缸及傳動(dòng)裝置將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直角輸出，傳動(dòng)裝置通常有：撥叉、齒輪齒條，杠桿。齒輪齒條在全行程范圍內(nèi)輸出相同力矩，它們非常適用于小尺寸閥門(mén)，撥叉具有較效率在行程起點(diǎn)具有高力矩輸出非常適合于大口徑閥門(mén)。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般安裝電磁閥、定位或位置開(kāi)關(guān)等附件來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)的控制和監(jiān)測(cè)。