遼寧隨車吊_恒生源_東風(fēng)中小型隨車吊

                   東風(fēng)福瑞卡是東風(fēng)汽車股份有限公司于2010年推出的一系列中短途物流輕卡。軸距分為：

東風(fēng)福瑞卡軸距2600mm|東風(fēng)福瑞卡軸距2800mm|東風(fēng)福瑞卡軸距3300mm|東風(fēng)福瑞卡軸距3800mm|東風(fēng)福瑞卡軸距4050mm|東風(fēng)福瑞卡軸距5000mm

福瑞卡4050配置：

                               東風(fēng)福瑞卡Z84-342駕駛室：B07 2030 排半發(fā)動機：YN38CRD2變速箱：8T50C前 橋：2.7T 后 橋：7.5T輪 胎：8.25R16車架(MM)：230X(7+4)軸距(MM)：3300貨箱尺寸(MM)：3800X2300X550其 它：動力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、離合助力、排氣制動；Z84-324帶空調(diào)、電動門窗

江淮國五V6駕駛室藍(lán)牌隨車吊:3400軸距云內(nèi)156馬力，6安6檔變速箱，216mm高強鋼大梁，825R16輪胎，上裝新飛工3.2噸3節(jié)臂吊機。貨箱長度3500

 【整車技術(shù)參數(shù)】

 產(chǎn)品商標(biāo)

 華通牌

 公告批次

 292

 產(chǎn)品名稱

 隨車起重運輸車

 產(chǎn)品型號

 HCQ5046JSQHF5

 總質(zhì)量(Kg)

 4290

 罐體容積(m3)

 額定載質(zhì)量(Kg)

 1020

 外形尺寸(mm)

 5995×2100，2200，2400×2800，3250，3470

 整備質(zhì)量(Kg)

 3075

 貨廂尺寸(mm)

 3200，3400，3500×2000，2100，2300×400，500，550，600

 額定載客(人)

 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

 3

 鞍座載質(zhì)量(Kg)

 接近角/離去角(°)

 22/15

 前懸/后懸(mm)

 1075/1520

 軸荷(Kg)

 1540/2750

  車速(Km/h)

 100

 備注

 選裝排半駕駛室;選裝貨箱樣式，選裝直臂式或折臂式吊機.選裝折疊臂吊機SQ3.2ZK1;起重機型號/起重機質(zhì)量(Kg) / 起升載荷(Kg)對應(yīng)關(guān)系:SQ3.2SK1Q/1105/420，SQ3.2SK2Q/1230/420，SQ3.2ZK1/1100/420;側(cè)后防護(hù)采用Q235材質(zhì)焊接連接，后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50，后部防護(hù)離地高度(mm):480.僅選用JND408D143-52發(fā)動機，油耗值為11.5.ABS控制器廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.

 【底盤技術(shù)參數(shù)】

 底盤型號

 HFC3046P91K2C9V

 底盤名稱

 自卸汽車底盤

 商標(biāo)名稱

 江淮牌

 生產(chǎn)企業(yè)

 安徽江淮汽車股份有限公司

 軸數(shù)

 2

 輪胎數(shù)

 6

 軸距 (mm)

 3400

 輪胎規(guī)格

 8.25-16LT

 6PR，8.25R16LT 6PR，7.50-16LT 6RP，7.50R16LT 6PR

 鋼板彈簧數(shù)

 9/10+89/10+8

 前輪距(mm)

 1695

 燃料種類

 后輪距(mm)

 1705，1650

 排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

 GB17691-2005國Ⅴ，GB3847-2005

 發(fā)動機型號

 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

 排量(ml)

 功率(Kw)

 JND408D143-52

 D30TCIE1

 ISF3.8s5141

 安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動機有限公司

 昆明云內(nèi)動力股份有限公司

 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司

 3184

 2977

 3760

 105

 115

 105

玉柴220馬力國五排放，陜齒大八檔變速箱帶取力器，5.5噸前橋，11.5噸雙后橋，東風(fēng)中小型隨車吊，300mm雙層直通大梁局部三層，2150+5150mm軸距，1100鋼絲胎，新款D913駕駛室，內(nèi)飾、液壓翻轉(zhuǎn)，帶ABS和下防護(hù).

吊機的布置位置

常見的吊機布置方式主要有中置式以及后置式，這兩種方式各有利弊。中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好，但是缺點是不能裝超長的貨物。

　還有一般說來，伸縮臂隨車吊噸位相對較小，多選擇中置式的;折疊臂隨車吊，起吊噸位較大，東風(fēng)6.3隨車吊，對穩(wěn)定性要求高，遼寧隨車吊，多選擇后置式的。

可靠的底盤才能保證出勤率。

隨車吊底盤四大特點：

一：隨車吊底盤大梁必須加固。一般選用280mm到300mm的大梁。前后橋要加大。前后彈簧鋼板必須加厚。

二：隨車吊底盤是隨車吊安裝在汽車上面的。所以必須考慮底盤的安裝空間。特別是小三軸的車。要考慮前輪距的寬度。

三：隨車吊底盤除了載貨以外，還需要載隨車吊本身有1000--5000公斤的自重。所以隨車吊底盤有超載的特點。

四：該底盤是根據(jù)隨車吊的特點，專門為隨車吊而研發(fā)制作的。

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