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人臉識別閘機系統(tǒng)解決方案:
人臉識別是基于人的臉部特征信息進行身份識別的一種生物識別技術,它的性和不易被的良好特性為身份鑒別提供了必要的前提。而人臉識別人行通道閘機系統(tǒng)就是把人臉識別技術和人行通道系統(tǒng)相結(jié)合,通過對人臉的識別作為人行通道開啟的鑰匙。它不僅免去了忘帶鑰匙或卡的煩惱,同時因為人臉識別人行通道閘機系統(tǒng)無需任何介質(zhì)開門,而節(jié)省了不少成本,如人員變動不需要更換IC卡等,只需要重新對人臉進行注冊即可;另外人臉識別人行通道閘機系統(tǒng)還可根據(jù)出入人員情況設置門禁權限,包括不同時間段,不同的門禁點等。人臉識別人行通道閘機系統(tǒng)由于操作簡單、、便捷、智能,且無論室內(nèi)還是室外均可使用的特性,一直比“認卡不認人”的IC卡更具優(yōu)勢。近幾年人臉識別技術已在、海關、金融、、機場、企業(yè)等領域得到了廣泛的應用。有進一步指出,人臉識別的應用時代已經(jīng)到來,他將成為一種方便人們?nèi)粘I畹闹匾夹g。

移動支付方式作為主流支付方式,應用于各種行業(yè)場合。北京西莫羅小編認為近兩年進入交通領域的勢頭越來越猛,但掃碼閘機不僅僅用于地鐵。也受到小區(qū)、工廠、企業(yè)寫字樓、景區(qū)、智慧園區(qū)等場合的追捧。
掃碼閘機優(yōu)勢:二維碼掃碼過閘機基本達到了0.2-0.3秒內(nèi),具有交易速度方面的優(yōu)勢。掃碼閘機識別方式可以多樣化:掃碼過閘機時,因其調(diào)出二維碼的復雜程度顯然要比刷和NFC支付更高,翼閘閘機,所以在眾多場合使用的同時,閘機也會嵌入刷、訪客等模塊,這樣可以多方式的識別過閘,以便出現(xiàn)一方識別方式不便的情況,這樣更加提高了通行效率。掃碼閘機用于寫字樓掃碼閘機用于小區(qū)掃碼閘機用于景區(qū)掃碼閘機用于智慧園區(qū)安裝掃碼閘機因其二維碼支付的火熱趨勢,驅(qū)動了各行業(yè)的運用發(fā)展,在閘機行業(yè),對其二維碼技術的運用,也無外乎就是二維碼掃描模塊的嵌入,多了一種識別方式,也給閘機的發(fā)展帶來新的市場,并運用于多種場合多種行業(yè)。
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全國大部分火車站在應用人臉識別閘機以來,進站口的擁堵少了,秩序變得更加順暢了。有三個數(shù)據(jù)可以佐證:平均大通行能力大于20人/分鐘,通過率為95%±1%,正常核驗速度可達4-5秒/人。既提高了票證查驗準確率,門禁閘機,又降低了工作人員的工作強度。
一、形勢當前國內(nèi)外反恐形勢日益嚴峻,火車站進站口實名驗證和公系統(tǒng)查緝追逃工作已經(jīng)成為反恐防任務的重中之重。人臉識別閘機通過計算機自動識別技術,解決了進站旅客、所持二身證和火票——“人、證、票”一致的問題,既提高了票證查驗準確率,又降低了工作人員的工作強度。
二、軟件概況軟件系統(tǒng)分為人證合一子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲與傳輸子系統(tǒng)、票證合一子系統(tǒng)等三部分。1.人證合一子系統(tǒng)。旅客刷份證后,前端系統(tǒng)圖像采集模塊對現(xiàn)場旅客的人臉圖像進行采集,然后將現(xiàn)場人臉圖像和份證照片發(fā)送到后臺比對服務器,比對服務器在50ms內(nèi)響應前端請求,南京閘機,且20ms內(nèi)將比對結(jié)果返回前端。如果驗證通過,等待票證驗證結(jié)果;如果未通過將再次采集現(xiàn)場旅客照片。重復驗證3次之后,如果驗證仍未通過那么前端系統(tǒng)將通過圖像及語音的方式提示當前旅客到人工通道完成進站業(yè)務流程。同時,對進入車站的重點人員進行預警。2.數(shù)據(jù)存儲與傳輸子系統(tǒng)。平臺建設數(shù)據(jù)庫軟件必須具有較好的空間基礎數(shù)據(jù)管理能力、可靠的系統(tǒng)恢復和數(shù)據(jù)恢復的能力,并提供及時有效的技術支持,能充分的保證數(shù)據(jù)庫軟件平臺的運行。3.票證合一子系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用的票證驗證方式是從務網(wǎng)電腦外接以務程序驗票后返回的結(jié)果。
三、硬件配置分為前端人像比對、自動通道和后臺處置三個部分。
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