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電動維護(hù)的技巧有哪些

理解到很多電動的運(yùn)用者，他們?nèi)硕紩羞@樣一種覺得，電動續(xù)行里程增加.

1、防止霎時大電放逐電

在電動車起步或上坡時，應(yīng)人*助力，防止霎時大電放逐電.另外，電動車閑置時，電池應(yīng)充足寄存，以防虧電，虧電工夫越長，電池?fù)p壞越嚴(yán)重，電動車在運(yùn)用后，應(yīng)對電池勤充電，不要將電池電完全用完后再充電.

2、電池寄存

假如車輛在露天或冷庫停放數(shù)周不必的時分，應(yīng)卸下電池，寄存 在較*暖和的房間內(nèi)，以防電池結(jié)冰損壞，切忌不能在虧電的形態(tài)下寄存. 如臨時不必，每月充一次電.

3、電池清潔

清潔電池的接線柱，并涂上公用油脂加以維護(hù)也很重要，這可以保證電動車啟動時實(shí)在牢靠，延伸電池的壽命.

4、裝備公用充電器

充電時要用配套的公用充電器.因電池配方與工藝不同，對充電器的技術(shù)要求也不一樣，哪一種充電器充什麼品牌的電池可以充溢，都不盡相反，所以，不要混用充電器.

5、不可過度充電

電動車電池充電不可過量，'過充'會招致蓄電池壞損.電動車電池假如充溢電后長工夫沒有中止，充電電流會不連續(xù)地輸出電瓶，電壓就會不時降低，電壓降低的后果就會加劇電解液的熱反響，輕則蓄電池外殼會變形，重則致使蓄電池被損壞不能運(yùn)用.

之前很多顧客跟我們反映，電瓶車在零下10多度的地方究竟還能不能用？其實(shí)，諾樂的車在俄羅斯、索契冬季奧運(yùn)會、瑞典郵政、以及美國匹茲堡、明尼蘇達(dá)、加拿大東部的冬季都有應(yīng)用。這些地方的冬季溫度都在零下20度左右，所以，目前我們的電瓶車在國內(nèi)寒冷區(qū)域都可以正常使用的。

冬季電池保養(yǎng)維護(hù)需要注意以下幾點(diǎn)：

1.車輛需要停放在室內(nèi)，室溫在0度以上。

2.車輛電池需要在每天使用后充分充電（充電時間8小時，充電時選擇TOW檔位）

3.確保電池干凈以及連接線束緊固

4.電池需要在充電周期之后加水（不可以在充電之前加水）

5.避免車輛在低電量狀態(tài)下行駛

6.充滿電池的狀態(tài)下可以承受零下57度

7.電池在極度寒冷的狀態(tài)下會出現(xiàn)電量不足或是行駛里程不足的情況

8.在下述溫度情況下車輛會行駛緩慢

-電池中的化學(xué)反應(yīng)變慢

-影響了軸承和齒輪中機(jī)油的粘度

-車輛停放在溫度高的地方可以抵消低溫的影響

9.輪胎氣壓需要在低溫情況下監(jiān)控，根據(jù)溫度情況降低輪胎氣壓

10.始終確保輪胎合適的輪胎氣壓，避免磨胎

11.確保剎車系統(tǒng)在合適的工作狀況下，避免剎車阻力增加

連續(xù)制動法；碰上情況提前放油門減速，校園多少錢一輛，同時把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學(xué)者應(yīng)慎用。

蜻蜓點(diǎn)水制動法；這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來制動。這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。