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報廢電梯重新包裝一下,就順利通過特種設(shè)備檢測,而且“帶病在崗”上上下下就是四年。如果不是維修工在維修電梯時意外身亡而將報廢電梯引入調(diào)查程序,這些“帶病電梯”還要“潛伏”多久?
還算慶幸的是,在釀成更大的安全事故之前,這些埋藏在人們腳下四年之久的,被揪了出來,不容易!然而,看看該事件的調(diào)查,卻發(fā)現(xiàn)找出“帶病電梯”其實很容易無松閘扳手、無應(yīng)急照明……這些外行人都能看出的隱患,難道具有專業(yè)技能的檢測人員就看不出?
存在明顯安全隱患的報廢電梯,卻在多次電梯檢測中關(guān),不知道還有多少電梯檢測維修在走過場。7月,北京地鐵線發(fā)生電梯事故;8月,廣州花都區(qū)金湖大酒店電梯從八樓直墜一樓;9月,東莞南城電梯失控致20人受傷……一件件事故警醒人們:正在運(yùn)行的帶病電梯并不少,而得病的不只是電梯,病得更重的是那些負(fù)責(zé)電梯檢測的部門。有業(yè)內(nèi)人士稱,多數(shù)電梯檢測維修都成了“走過場”,檢測部門收點錢,蓋個章便草草了事。
很多老電梯都已使用10年甚至20年,可以說進(jìn)入了集中發(fā)病期,而電梯檢測維護(hù)卻仍流于形式,這無疑是一顆威脅人身安全的。因此,需要揪出的不僅僅是“帶病電梯”,更要加強(qiáng)對電梯檢測部門的監(jiān)管,并通過立法規(guī)范電梯檢測維護(hù),讓電梯這個特種設(shè)備不再“特殊”。
所以新安裝的電梯應(yīng)該在安裝時進(jìn)行無損檢測,保證以后的正常和安全的運(yùn)行,在使用后不定期進(jìn)行檢測和維護(hù),本公司常年在全國開展電梯的無損和安全檢測,有需要的朋友可以來電咨詢與洽談。
注冊資金:500萬-1000萬
聯(lián)系人:陳總
固話:029-89504568
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