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[垃圾車 環(huán)衛(wèi)垃圾車 壓縮垃圾車]
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全國(guó)垃圾車在2015年銷量的地區(qū)分別是山東、江蘇、廣東、浙江、廣西、河南、湖北、安徽、北京和重慶,它們的累計(jì)銷量均在600輛以上,共計(jì)完成銷量10896輛,同比增長(zhǎng)-11.21%,同比呈現(xiàn)4增6降。其中銷量的為山東,是全國(guó)2015年一個(gè)地區(qū)超過(guò)2000輛的省市。
我們的生活離不開(kāi)垃圾車,大家是否想過(guò)如果我們的生活,沒(méi)有了垃圾車會(huì)是怎樣的一個(gè)情況?垃圾會(huì)滿天飛,就算是把垃圾整理好了,風(fēng)一吹便會(huì)到處散亂,四周都散發(fā)著臭味,這對(duì)我們的日常生活和生產(chǎn)有著很大的影響,垃圾的滿天廢物還會(huì)對(duì)我們的身體健康也會(huì)造成一定的影響,僅僅是一個(gè)小小的垃圾車便可以造成這么大的危害,可知垃圾車在我們?nèi)粘I钪械闹匾匚?,自然平常就多需要垃圾?/span>
壓縮式垃圾車
由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,避免了給人們帶來(lái)不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
突出特點(diǎn)
1,收集方式簡(jiǎn)便:一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
2,壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
3,作業(yè)自動(dòng)化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境。
4,經(jīng)濟(jì)性好:設(shè)備工作時(shí),電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。
5,雙保險(xiǎn)系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
6,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
產(chǎn)品參數(shù):
中汽力娥壓縮式垃圾車 | |||
| | |||
| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | HLW5162ZYSD壓縮式垃圾車 | 公告批次: | 279 |
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 中汽力威牌 | 產(chǎn)品號(hào) | ZLZT850A01B |
| 車輛型號(hào): | HLW5162ZYSD | 目錄序號(hào): | (十七)104 |
| : | 發(fā)布日期: | | |
| 總質(zhì)量 | 15800(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 6005(Kg) | 整備質(zhì)量 | 9600(Kg) |
| 外形尺寸 | 8850,8650X2490X3300(mm) | 貨廂尺寸 | XX(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 20/15(°) | 前懸/后懸: | 1430/2720(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3800,4200,4500,4700,5000(mm) |
| 軸荷: | 5800/10000 | 車速: | 90(km/h) |
| 其它 | 僅用4700(mm),4500(mm)軸距.側(cè)防護(hù)材料為Q235,聯(lián)接方式為連接支架固焊在付車架大梁上.因后部結(jié)構(gòu)需要無(wú)法安裝,后防護(hù)裝置代替,離地高為400(mm).隨底盤(pán)選裝駕駛室. 選裝駕駛室前臉擾流罩.發(fā)動(dòng)機(jī)ISD210 50,ISD190 50,ISD180 50,對(duì)應(yīng)的油耗值為27.3,27.4,27.6,安裝具有的行車記錄儀.ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,型號(hào):-C2000. | ||
| 底盤(pán)技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤(pán)型號(hào) | DFL1160BX1V | 底盤(pán)企業(yè): | 東風(fēng)商用車有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈數(shù): | 7/9+6,8/10+8 |
| 輪胎規(guī)格: | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5,275/80R22.5 | 傳動(dòng)型式: | |
| 前輪距: | 1880 | 后輪距: | 1800,1860,1820 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)V | ||
| 燃料種類: |
| 油耗: | 27.3,27.4,27.6 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISD210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 155 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 3M中國(guó)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | Vin車輛識(shí)別代碼: | LGAX2B13××××××××× LGAX2A13××××××××× LGAX2B12××××××××× LGAX2A12××××××××× |
實(shí)物圖:



問(wèn)題對(duì)策
作業(yè)噪聲大
國(guó)內(nèi)壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問(wèn)題。在設(shè)計(jì)、制造垃圾車時(shí),應(yīng)慎重選擇車輛底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和取力器,采取措施增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,減少噪聲,采用能吸納噪聲的材料,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)能降低振動(dòng):通過(guò)液壓系統(tǒng)和裝載機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì),提高加工精度和裝配質(zhì)量,以達(dá)到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。
密閉可靠性差
由于國(guó)內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性,為了實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)過(guò)程中無(wú)垃圾滲濾渡的滴漏,可通過(guò)以下方法解決。
(1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器間加裝一個(gè)邊緣擋板以防止垃圾外泄,
(2)車廂底板應(yīng)具有一定坡度,以防止垃圾滲濾液外泄。
(3)在填塞器下部安裝積污水槽,用于儲(chǔ)存車廂與填塞器之間滴漏的污水。
(4)加強(qiáng)裝填器與車廂連接處的密封,以防止壓縮過(guò)程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。
載質(zhì)量利用率低
降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量,提高其載荷利用率,將降低車輛運(yùn)營(yíng)成本。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自質(zhì)量較大,因此,設(shè)計(jì)時(shí)車輛底盤(pán)應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自質(zhì)量較輕、性價(jià)比較高的國(guó)產(chǎn)底盤(pán):采用高強(qiáng)度材料,以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件,采用集成化程度較高的零部件,以減少空間占用和自質(zhì)量,同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
操作舒適性
改善駕駛操作的舒適性,可減輕駕駛操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為改善操縱性能,變機(jī)械操縱為電子控制,并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)
聯(lián)系人:熊健
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標(biāo)簽: 垃圾車 環(huán)衛(wèi)垃圾 壓縮垃圾 垃圾車 環(huán)衛(wèi)垃圾車 壓縮垃圾車 隨州市壓縮垃圾車 隨州市壓縮垃圾車廠家注冊(cè)資金:5000萬(wàn)以上
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