雙梁起重機(jī)價(jià)格 雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià)
門(mén)式起重機(jī)是
雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī),英文名:Dual-beam Crane。 雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。
橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。
機(jī)械部分:分為三個(gè)機(jī)構(gòu)即起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)垂直升降物品,小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)帶著載荷作橫向移動(dòng);大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來(lái)將起重小車和物品作縱向移動(dòng),以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。
金屬結(jié)構(gòu)部分:由橋架和小車架組成。
電氣部分:由電氣設(shè)備和電氣線路組成。
工作中
a.每班次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)),應(yīng) 在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
b.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:
①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊; ③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑤抱閘或其它制動(dòng)裝置失靈不吊;⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;
⑦歪拉斜掛不吊; ⑧具有性物件不吊; ⑨埋在地下物件不拔吊; ⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;
c.發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時(shí)排除。
雙梁橋式起重機(jī)的檢查為了保證橋式起重機(jī)的運(yùn)行,在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些常規(guī)檢查,檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)如下:
(1) 起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常,可靠。
(2) 各主要零部件符合要求:開(kāi)口增大小于原尺寸的15%,扭轉(zhuǎn)變形小于10%;板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于5%,無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%,無(wú)斷頭,無(wú)明顯變細(xì),無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好,無(wú)松動(dòng),壓板不少于2個(gè),卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無(wú)裂紋,連接、固定無(wú)松動(dòng);筒壁磨損小于原壁厚的20%;卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動(dòng)器無(wú)裂紋,無(wú)松動(dòng),無(wú)嚴(yán)重磨損,制動(dòng)間隙兩側(cè)相等尺寸合適,有足夠的制動(dòng)力,制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。
通過(guò)對(duì)
雙梁橋式起重機(jī)的常規(guī)檢查,對(duì)杜絕
人身事故,減少設(shè)備事故,
提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,降低檢修費(fèi)用等均起到了顯著作用。
標(biāo)簽:
雙梁起重... 雙梁起重... 雙梁起重... 雙梁起重... 雙梁起重...
雙梁起重機(jī) 雙梁起重機(jī)廠家 雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià) 雙梁起重機(jī)價(jià)格表 雙梁起重機(jī)哪里好 雙梁起重機(jī)哪里有 雙梁起重機(jī)多少錢(qián) 雙梁起重機(jī)廠家報(bào)價(jià) 雙梁起重機(jī)哪里便宜
泰安市雙梁起重機(jī)
泰安市雙梁起重機(jī)廠家